Министерством транспорта РФ подготовлен и размещен для общественного обсуждения проект федерального закона «О внесении изменений в федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Законопроект предусматривает создание одной саморегулируемой организации операторов железнодорожных перевозок (далее – одна СРО), в которой в обязательном порядке должны состоять все операторские компании России.

Председатель Ассоциация операторов железнодорожного подвижного состава (А ОЖдПС) Андрей Соболев считает, что принятие таких требований ограничит конкуренцию и приведет к монополизации рынка перевозок.

«Авторы проекта не приводят обоснование необходимости создания СРО на рынке операторских услуг, а также не объясняют, почему усовершенствовать деятельность операторов невозможно другими способами (например, изменением норм УЖТ РФ или введением лицензирования операторской деятельности)», — сетует руководитель ассоциации.

Сегодня на рынке оперирования грузовыми вагонами работает более 300 операторских компаний. Подавляющее большинство этих компаний — это малые и средние операторы. При создании одной СРО количество голосов малых и средних операторов будет многократно превышать число голосов крупных операторских компаний, которых всего насчитывается порядка 30-ти.

По мнению Соболева, это обстоятельство исключает учет интересов крупных операторов в части выбора руководящих органов одной СРО, определения основных направлений деятельности, создания компенсационного фонда и т.д.

Для урегулирования вопроса операторы предлагают подключить к разработке законопроекта ФАС России.